Не знаю, приходилось ли вам сталкиваться с такой проблемой на своей ВАЗ 2106, когда при нагревании двигателя свыше 100 градусов, вентилятор охлаждения радиатора не включался. А мне довелось столкнуться с подобной проблемой на отцовской «Семерке». После того, как мотор нагревался до 105 градусов, вентилятор даже и не думал включаться.
Было проверено все, начиная от предохранителей и заканчивая реле включения, но в итоге пришлось менять именно мотор вентилятора. Более подробно опишу эту процедуру на примере своей ВАЗ 2106. Список инструментов, которые потребуются для проведения этого ремонта представлен ниже:
- Торцовая головка на 10
- Удлинитель средний
- Трещотка или вороток
Как снять вентилятор охлаждения своими руками
Итак, первым делом необходимо отсоединить провода питания. Сначала штекер от мотора:
Теперь отсоединяем провода питания от датчика температуры с обеих сторон, как показано на фото ниже:
Далее можно откручивать все болты крепления вентилятора, два из которых находятся с левой стороны (внизу и вверху):
Ниже показан сначала верхний болт:
И нижний болт:
Одна сторона (левая) полностью откручена и теперь можно переходить к правой, там нужно отвернуть всего один болтик, так как крепление всего одно по центру:
Теперь можно снимать данную конструкцию, просто взявшись за нее и поднимая вверх:
А вот так выглядит снятый с автомобиля вентилятор охлаждения двигателя на ВАЗ 2106:
Процесс замены нечем не отличается от снятия, поэтому выполняем установку нового вентилятора в обратной последовательности. И не забываем обязательно подключить все провода на свои места.
