supermaster2106 
Двигатель от Приоры на «классику», возможен ли такой вариант?Думаю, что многие автовладельцы «классики», ВАЗ 2107, 2106 , как и других моделей Жигулей хотят увеличить мощность своего автомобиля. Но задел мощности у стандартного двигателя, к сожалению, ограничен. По этой причине есть немало энтузиастов, которые вместо обычного классического силового агрегата устанавливают моторы от переднеприводных ВАЗ. К примеру, … Читать далее
Как правильно снять коробку передач? Для любого ремонта коробки передач ВАЗ 2106 понадобится ее полный демонтаж с автомобиля. Процедура эта конечно не самая простая, но если иметь гараж и яму, то вполне под силу каждому автовладельцу. Я лично снимал КПП на всех своих машинах более 10 раз наверное, так как часто приходилось разбирать модели «классики». … Читать далее
Несколько дней назад я подготовил для всех читателей блога специальную инструкцию: замена передних амортизаторов на автомобиле ВАЗ 2106. И сделал это не в обычном стиле фото отчета, как это было раньше, а снял подробное видео руководство, чтобы показать наглядно весь процесс данного ремонта Жигулей «классики». Прежде всего стоит рассказать о том, какой инструмент понадобится для … Читать далее
Сегодня решил подготовить не фото, как я обычно это делаю, а полноценную видео инструкцию. А именно: замена рулевых наконечников на автомобиле ВАЗ 2106. Демонстрацию произвел на самом ближнем наконечнике, чтобы более наглядно показать весь процесс. Но суть замены остальных остается такой же. Сначала приведу список необходимого инструмента, который понадобится для ремонта: Молоток Домкрат Ключ баллонный … Читать далее
Всем доброго времени суток. Сегодня мы поговорим о такой процедуре, как замена редуктора заднего моста на автомобилях Жигули «классика». И в частности на ВАЗ 2106. Видео руководство сегодня сделать не получилось, но думаю, что даже из представленного ниже фото отчета, будет все ясно и понятно. Прежде чем приступать, необходимо подготовить необходимый инструмент. Замена редуктора заднего … Читать далее
Снимать полуось на автомобилях ВАЗ 2106 приходится в исключительных случаях и можно привести основные из них: Замена подшипника Установка новой полуоси (в следствие искривления во время ДТП, к примеру) Замена редуктора заднего моста Сегодня я постараюсь привести порядок демонтажа и установки с видео и фото отчетом. Первым делом стоит сказать об инструменте, который нам понадобится … Читать далее
Сегодня решил написать небольшую статью: установка задних брызговиков. Конечно, эта процедура довольно простая, но думаю, что даже такой материал должен быть на сайте по ремонту ВАЗ 2106. Исходя из опыта предыдущих постов, постараюсь разобрать для вас весь процесс буквально пошагово. Так как для начинающего автолюбителя такое изложение очень эффективно. Практика показала, что дополнительное иллюстрирование материала … Читать далее
Тормозной барабан на ВАЗ 2106 ходит довольно долгое время. И при нормальном качестве колодок может служить более 100 000 км пробега. Конечно, многое зависит от стиля езды, но при бережной эксплуатации автомобиля такой пробег вполне реален. Снимать барабаны приходится не так часто. В большинстве случаев это приходится делать по таким причинам как: замена задних тормозных … Читать далее
Сегодня будет очередной пост о двигателе, хотя все же он больше относится к трансмиссии. Замена диска сцепления, речь пойдет об этом. Сразу предупреждаю, что я выполнял этот ремонт на снятом с ВАЗ 2106 двигателе. А если это проводить именно на автомобиле, то придется снимать коробку передач. Замена диска сцепления. Подборка инструмента В общем, в моем … Читать далее
Замена сальника коленвала — еще один момент, который я хотел бы разобрать. Так как в гараже у меня все еще лежит один двигатель ВАЗ 2106, который еще пока не продался, то решил на его примере показать, как заменить сальник коленчатого вала. Во многих руководствах по ремонту «классики» можно прочесть, что для замены переднего сальника, необходимо … Читать далее
Привет всем читателям блога. Сегодня решил сделать небольшую статью о замене успокоителя цепи на ВАЗ 2106, и аналогичных двигателях автомобилей «классика». Очень часто причиной стука цепи является именно разбитый успокоитель. В этом случае его части падают в поддон и их необходимо оттуда извлечь. Сама по себе замена успокоителя цепи довольно не сложная, но пол часа … Читать далее
Замена клапанов на ВАЗ 2106 — один из проблемных вопросов, который вынужден решать автолюбитель. Очень редко, но случается такая проблема, когда прогорает клапан в головке цилиндров. В таком случае компрессия в данном цилиндре становится низкой, и машина теряет немало мощности, так как один котел не будет работать нормально. В таком случае нужно заменить прогоревший клапан … Читать далее
