Замена рулевого вала на ВАЗ 2106 производится не так часто, но все же приведу небольшое руководство по этому ремонту. Сначала стоит сказать, что предварительно необходимо будет выполнить такие процедуры, как:
- Снятие рулевого колеса
- Снятие замка зажигания и пластикового кожуха
- Демонтаж подрулевого переключателя
После того, как все это сделано, нам понадобится:
- Головка торцевая на 10 и 13
- Вороток и трещоточная рукоятка
- Удлинитель
- Монтировка и молоток (при необходимости)
Первым делом необходимо открутить болты и гайки крепления кронштейна рулевого вала к кузову автомобиля, а также стяжной болт вала:
Далее с наружной стороны, из под капота, необходимо открутить стяжной болт. Именно он фиксирует вал и колонку:
Затем необходимо плоской толстой отверткой или монтировкой разжать немного «клемму»:
И со стороны салона попытаться вытянуть рулевой вал наружу:
Если с таким усилием сделать это не получается, то можно воспользоваться опять же монтировкой. То есть поддеть с наружной стороны вал, аккуратно сбивая его со шлицов:
После чего он должен поддаться, особенно если нанести на соединение какую-нибудь проникающую смазку. При необходимости замены этой детали, покупаем новый рулевой вал на ВАЗ 2106. Его стоимость 750 рублей, И далее устанавливаем его в обратной последовательности. Замена рулевого вала своими руками на ВАЗ 2106 успешно завершена.
